Согласно годовому отчету компании, доходы от сбора за проезд транспортных средств по платным участкам российских дорог в 2022 году составили около 54,3 миллиарда рублей. Таким образом, они могут вырасти почти в 1,5 раза.
«Мы стремимся к цифре в этом году в 75 миллиардов рублей», — сказал Петушенко, отвечая на вопрос о прогнозируемом объеме сбора платы за проезд по итогам года.
«У нас дороги прибавились. Смотрите: Аксай, ДЗОК (дальний западный обход Краснодара), М-12. Поэтому дороги платные прибавились, количество километров, самое главное», — прокомментировал топ-менеджер прогнозируемые результаты.
Петушенко также отметил, что «Автодор» прорабатывает ряд мер, чтобы минимизировалось количество «зайцев», которые не оплачивают проезд.
«Автодор» специализируется на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В доверительном управлении госкомпании находятся трассы М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Нева» и ЦКАД. Новый флагманский проект госкомпании — трасса М-12 Москва-Казань, движение по которой планируется полностью открыть в конце 2023 года.
РИА Новости является информационным партнером инвестиционного форума «Россия Зовет!».
https://1prime.ru/finance/20231208/842505098.html